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, “cinco túneis e duas pontes” passaram por montanhas e rios, e “perigos naturais” tornaram-se história. Especialista em engenharia rodoviária do Permafrost, Wang Shuangjie - "Superando dificuldades para a abertura suave das estradas do planalto ao tráfego" Nosso repórter Han Xin soube, assim que se conheceram, o que estava à sua frenteA situação está bem melhor, com duas pistas, estradas asfaltadas e os “perigos naturais” foram alterados! "Depois de mais de 30 anos, Yang Lin olhou para a estrada tranquila e o tráfego acelerado e ficou emocionado:" Eu realmente quero ver a Linha Sichuan-Tibete.