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Também há mudanças no tipo de navio. "Quando eu estava na faculdade, navios de carga com deslocamento de 10 mil toneladas eram considerados 'navios gigantes'. Agora, um navio de 50 mil toneladas é considerado apenas um navio de médio porte", disse Chen Xiaodong. Seja gentil com o cargueiro à sua frenteAs exigências são cada vez maiores. Aos olhos dos pilotos, este é um exemplo da expansão contínua da escala do comércio exterior do meu país. “Quando comecei a trabalhar, vi a maioria dos navios japoneses e coreanos. Agora, os navios que pegamos e entregamos variam.