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O sistema de tráfego lento a pé e de bicicleta no subcentro municipal otimiza ainda mais o espaço urbano e orienta viagens verdes e de baixo carbono. Implementar os “Regulamentos sobre a Promoção do Desenvolvimento e Gestão de Instalações de Estacionamento Urbano” de PequimNão há história da rodovia. Em 1950, o Comitê Central do Partido instruiu as tropas que entravam no Tibete a "construir estradas durante a marcha" e decidiu construir as rodovias Kangzang (Sichuan-Tibete) e Qinghai-Tibete. Quatro longos anos, mais de 100.000 pessoas