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Políticas de pedágio preferencial para entradas e rodovias abertas e conectores abertos. Na política de pedágio diferenciado para trechos rodoviários, Jiangxi adotou pela primeira vez o método de “pagar milhas por milhas”.Vir. Em última análise, o tribunal concluiu que o contrato de empréstimo "assinado" por Lao Wang estabelecia que tais empréstimos só poderiam ser solicitados pelo representante legal da empresa, e Lao Wang era apenas um "acionista" que detinha 2% do capital da empresa.